马青骅:中国人不比任何人差 坚持梦想就能当车手

  2012年11月6日,这一天注定要载入中国赛车运动的历史。在上海衡山路的环球东亚富豪宾馆,西班牙HRT车队正式宣布,中国车手马青骅作为正选车手,将代表车队征战2013年度F1赛事。

  不过,揭开历史新篇章之后,马青骅究竟会如何书写这段历史,现在还不得而知,毕竟这是第一次有中国人登上世界赛车运动的最高舞台。就像昨天闪烁在马青骅眼前的无数闪光灯一样,耀眼之后一切都会回到宁静的现实,对于即将展开的新赛道,安坐下来的马青骅在接受本报记者专访时有着足够的冷静。

  珍惜每一次机会

  ――新赛季淡化目标

  可以想见,明年的F1上海站比赛,当马青骅驾驶着F1赛车飞驰过上赛场的赛道时,中国的车迷的心情会有多么澎湃。不过,作为刚刚跨入这座殿堂的一名拓荒者,马青骅对自己的定位也有着足够清醒的认识。“对于一个新手来说,最重要的是完成比赛。只要有机会参加比赛,首先是考虑去顺利地完成比赛,积累更多的里程数和经验,为将来打下基础。 ”

  马青骅表示,对于明年的F1赛季,车队和自己都没有一个具体的量化目标,毕竟西班牙HRT车队还是一支尚未取得过积分的年轻车队,而自己也只是一个新手,积累经验将成为马青骅在下个赛季最重要的一个目标,这也是一名F1车手所必须经历的过程。 “我们是一个新的车队,我们的赛车和工作人员都需要时间去发展,赛车的研发也需要时间和实战的测试去进步,新赛季我希望尽自己的能力,帮助球队去取得进步。 ”

  从一个F1赛车的试车手,到正式车手,马青骅在这个赛季完成了一次华丽的飞跃,也把中国F1运动提升到一个全新的高度。不过,对于马青骅而言,他毕竟还是这项运动中的一个“菜鸟”,从一个试车手到一个正式车手的成长,并不会像一次顺利的练习赛那样飞驰而过,而是一个漫长的累积过程,一个不断提升车感的过程。 “我还需要积累更多的经验,积累更多的里程数,更多地和赛车进行互动,这样才能不断提升对车的感觉。 ”

  目前,HRT车队已经为马青骅制定了一个详细的冬训计划,在本赛季结束之后,马青骅就将为自己的第一个正式赛季投入艰苦而严苛的训练中。 “会有体能的训练,也有一些有针对性的项目,也有实车的训练。 ”马青骅表示,因为F1的赛车是不可以随便测试的,有时间的限制,所以他在珍惜每一次实车驾驶机会的同时,平时也会用一些其他的方程式来进行训练。

  竞争也是相互学习

  ――学徒身份不能忘

  即便是踏入了世界赛车的最高殿堂,成为改写中国赛车历史的人,马青骅也没有忘记自己“学徒”的身份。在马青骅看来,进入F1世界固然会给他带来职业车手前所未有的压力,甚至还会有队友之间残酷的竞争,但这也是一个不断学习的绝好机会。

  “作为车手来说,是在每场比赛中把自己的实力展示出来。 ”马青骅表示,在成为HRT车队的正式车手之后,他们队友之间其实并没有很直接的竞争关系,“是在互相学习,互相提高,更多的时候是在跟有经验的车手讨教比赛经验。我觉得最重要的一个去学习的过程。 ”

  和大名鼎鼎的法拉利、迈凯轮和红牛相比,马青骅此次加盟的HRT车队还只是一支缺乏足够竞争力的中小车队,这会对马青骅的成长,尤其是学习积累经验是否会有影响呢?对于这一点,马青骅表示,其实包括阿隆索、舒马赫、维特尔等人,他们一开始也是在其他车队积累经验,“得到一个机会,去参与实车比赛,展现自己才是最重要的。 ”马青骅认为,现在能够加盟HRT是非常好的机会,是迈向更远未来的重要的一步。

  中国人不比任何人差

  ――有梦想就能成为车手

  在马青骅之前,也曾经有几位中国车手无限接近过F1这扇大门,但无论是程丛夫、江腾一还是董荷斌都最终未能梦想成真。这让中国人等待F1梦想的过程中有了更多的焦虑和担忧:中国人究竟行不行?

  “我觉得,赛车运动是一个不分国籍,不分人种的运动项目,每个人都可能成为一个职业的赛车选手。我们中国人不比任何人差。 ”一路走来,马青骅也用自己的成长给出了答案。 2004年的上海,当马青骅还只是作为一个参观者在维修区第一次亲眼看到F1的赛车时,他就曾经对父亲说,自己将来一定要开上F1赛车。 “这个信念我从来没有动摇过。 ”马青骅表示,对于一名车手来说,核心竞争力就是自己的职业技能,这是车队最终选择时的评估标准。对于这一点,他始终有着足够的自信。

  在马青骅拿到F1赛车的超级驾照之前,中国还从来没有人获得这项世界赛车最高技能的资格认证,甚至整个中国能够拿到A1驾照的车手也只有包括马青骅在内为数不多的选手,培养一名F1车手比培养一名宇航员还困难也成为了中国赛车的现实。不过,马青骅觉得并不是中国人的问题,“最关键的因素还是我们的赛车运动开展得比欧美要晚,整个赛车运动还没有普及。”马青骅认为,随着赛车运动在中国的不断推广和普及,F1赛场上出现更多的中国车手只是时间的问题。

  在F1赛车界,曾经流传过这样一句话:F1需要中国,中国未必需要F1。而随着马青骅的出现,这句也将被逐渐被人遗忘,因为当马青骅代表中国人推开这扇大门之后,它的神秘也倾刻烟消云散。而对于后来者,马青骅也给出了自己的建议:“对于中国人而言,赛车不再一个虚无的目标,而是一个可以在生活中发现的东西。现在有很多的平台,每个人可以找到自己的方式,参与其中,只要你坚持梦想,就可以成为一个车手。 ”

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